答：過熱器的高溫腐蝕分為釩腐蝕、氧腐蝕、蒸汽腐蝕。

        （1）釩腐蝕是當(dāng)燃料中的釩含量較高時(shí)，在過熱器表面形成含V₂O₅的高溫積灰，使過熱器管產(chǎn)生釩腐蝕。釩腐蝕通常在金屬溫度超過580~620℃時(shí)出現(xiàn)，隨溫度的升高和過剩空氣系數(shù)的增大而加劇。

        （2）氧腐蝕是指過熱器管在高溫環(huán)境下，與煙氣中的氧發(fā)生氧化作用，從而對過熱器管產(chǎn)生氧腐蝕。這個(gè)氧化過程會(huì)在過熱器管表面產(chǎn)生一層氧化膜，又會(huì)減緩氧化作用的進(jìn)行。由于鉻和鉬比鐵更容易被氧化，而且氧化后形成的氧化膜比較致密，可以有效地減緩氧腐蝕，因此，高溫過熱器管通常選用含鉻、鉬的合金鋼管制作。

        （3）蒸汽腐蝕是指蒸汽在流速較低，且溫度在300~350℃時(shí)，水蒸氣可能與鐵反應(yīng)，生產(chǎn)Fe₂O₄和氫氣。隨溫度升高，蒸汽腐蝕速度加快。反應(yīng)生成物會(huì)在過熱器管表面產(chǎn)生一層膜，由于碳鋼形成的膜不致密，其對反應(yīng)的抑止作用弱，所以，蒸汽腐蝕經(jīng)常發(fā)生在以碳鋼為材質(zhì)的低溫過熱器中。

        釩腐蝕、氧腐蝕發(fā)生在過熱器的管外，蒸汽腐蝕發(fā)生在過熱器的管內(nèi)。